বিজনেসটুডে২৪ প্রতিনিধি
ঢাকা: রবিবার (২৯ নভেম্বর ) শুরু হচ্ছে বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিব রেলওয়ে ব্রিজের (যমুনা রেলসেতু) নির্মাণ কাজ।
প্রায় ৪ দশমিক ৮ কিলোমিটার দীর্ঘ সেতুটি যমুনা ইকোপার্কের পাশ দিয়ে বিদ্যমান বঙ্গবন্ধু সড়ক সেতুর পশ্চিম অংশে নির্মাণ করা হবে এই সেতু। ব্যয় ধরা হয়েছে ১৬ হাজার ৭৮১ কোটি টাকা। ১২ হাজার ১৪৯ কোটি টাকা ঋণ সহায়তা দেবে জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (জাইকা)। ৪ হাজার ৬৩১ কোটি টাকা সরকারের নিজস্ব তহবিল থেকে ব্যয় করা হবে।
রবিবার সকাল সাড়ে ১০টায় গণভবন থেকে ভিডিও কনফারেন্সের মাধ্যমে এই সেতুর নির্মাণ কাজের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করবেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা।
একই সময় যমুনার পশ্চিম প্রান্তে সিরাজগঞ্জ জেলায় ভিত্তিপ্রস্তর অনুষ্ঠানে উপস্থিত থাকবেন রেলমন্ত্রী মো. নূরুল ইসলাম সুজনসহ রেলওয়ের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা।
এই প্রকল্পটি ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে। নতুন এই রেলসেতুর দুটি লাইন দিয়ে ঘণ্টায় ১শ’ কিলোমিটার গতিতে ট্রেন চলাচল করতে পারবে। সেতুর কাজ শুরুর পর সিরাজগঞ্জ থেকে বগুড়া পর্যন্ত রেললাইন নির্মাণের কাজ দ্রুত শুরু হবে।
প্রকল্প সূত্র জানায়, যমুনা ইকোপার্কের পাশ দিয়ে বিদ্যমান বঙ্গবন্ধু সেতুর পশ্চিম অংশের রেলপথের সঙ্গে যুক্ত হবে যমুনা রেলসেতু। এজন্য ৩ দশমিক ১২ কিলোমিটার রেলপথ নির্মাণ করতে হবে। পাশাপাশি তিনটি স্টেশন বিল্ডিং, তিনটি প্ল্যাটফর্ম ও শেড, তিনটি লেভেল ক্রসিং গেট ও ছয়টি কালভার্ট নির্মাণ করতে হবে। রেলসেতুর পূর্ব পাশে লুপ লাইনসহ প্রায় সাড়ে ১৩ কিলোমিটার, ১৩টি কালভার্ট ও দুটি সংযোগ স্টেশন নির্মাণ করতে হবে। এছাড়া ছয় একর জমি অধিগ্রহণ করা হয়েছে। তবে বঙ্গবন্ধু সেতু নির্মাণের সময় নদী শাসন করায় এ খাতে এখন আর ব্যয় হবে না। নির্মিতব্য সেতু দিয়ে যাত্রীবাহী ট্রেন চলাচলে গতিবেগ হবে ঘণ্টায় ১০০ কিলোমিটার। এছাড়া কনটেইনার ট্রেন চলবে ৮০ কিলোমিটার গতিতে। নতুন সেতু দিয়ে দৈনিক ৬০ শতাংশ যাত্রীবাহী যান চলাচল বাড়ানো যাবে। আর পণ্য পরিবহন বাড়ানো যাবে ১৬০ শতাংশ। ফলে দৈনিক মালবাহী ট্রেনে সাড়ে ৩২ টন পণ্য পরিবহন করা যাবে।
