বিজনেসটুডে২৪ ডেস্ক: প্রায় ৫ বছর পর পুণ্যার্থী এবং ভ্রমণপ্রেমীদের জন্য খুলছে কৈলাস পর্বত এবং মানস সরোবরের দরজা। ফের শুরু হতে চলেছে কৈলাস-মানস সরোবর যাত্রা। এই গ্রীষ্মে শুরু হবে যাত্রা। বিশেষজ্ঞদের মতে, ভারত-চীন কূটনৈতিক সম্পর্কের ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক।
আসলে ২০২০ সালে কোভিড অতিমারীএবং গালওয়ান উপত্যকায় সংঘর্ষের ফলে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল এই ধর্মীয় যাত্রা। ফলে গত পাঁচ বছর ধরে ভারতীয় পুণ্যার্থীদের জন্য বন্ধ ছিল তিব্বতে অবস্থিত এই তীর্থযাত্রা। তবে এবার ভারত ও চীনের সম্পর্কের বরফ কিছুটা গলেছে। ভারতের বিদেশ সচিব বিক্রম মিস্রি সম্প্রতি চীন সফরে গিয়ে চীনা বিদেশমন্ত্রী ওয়াং ই-র সঙ্গে এক উচ্চ পর্যায়ের বৈঠক করেন। সেই বৈঠকের পরেই দুই দেশের মধ্যে এই গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে বলে খবর।
পুণ্যার্থীরা সরাসরি বিমানে করে কৈলাস-মানস সরোবর যাত্রা করতে পারবেন। দুই দেশই এই যাত্রা নির্বিঘ্নে ও সুরক্ষিতভাবে চালু রাখার ব্যাপারে সহমত পোষণ করেছে বলে খবর। পাশাপাশি পুণ্যার্থীদের ভ্রমণ খরচ ও অন্যান্য সমস্যার সমাধানেও বিশেষ ব্যবস্থা গ্রহণের প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছে বলে জানা গিয়েছে।
২০২৫ সালেই ভারত এবং চীনের কূটনৈতিক সম্পর্ক ৭৫ বছরে পা দিচ্ছে। এই ঐতিহাসিক মুহূর্ত উপলক্ষে দ্বিপাক্ষিক সম্পর্ক আরও মজবুত করতে উদ্যোগী হয়েছে দুই দেশ। কৈলাস-মানস সরোবর যাত্রার পুনরায় সূচনা সেই প্রয়াসেরই এক তাৎপর্যপূর্ণ দৃষ্টান্ত।
কৈলাস পর্বতের উচ্চতা ২১ হাজার ৭৭৮ ফুট। বিশ্বের সর্বোচ্চ শৃঙ্গ মাউন্ট এভারেস্টের তুলনায় বেশ খানিকটা কম। কিন্তু এভারেস্ট ‘অজেয়’ পর্বতশৃঙ্গ নয়। অথচ কৈলাসের শিরে ‘অজেয়’ তকমাটি বসানো। তবে, কৈলাস আরোহণের জন্য কি কোনও চেষ্টাই করা হয়নি কখনও?কৈলাসে আরোহণের ব্যাপারে উদ্যোগ শুরু হয় ভারত তথা পূর্ব এশিয়ায় ব্রিটিশ প্রাধান্য বিস্তারের পর থেকে। কিন্তু তিব্বতের বজ্রযানী বৌদ্ধ ঐতিহ্য জানায়, মহাসাধক মিলারেপাই নাকি একমাত্র মানুষ, যিনি কৈলাসশীর্ষে পৌঁছতে পেরেছিলেন। তবে, এই কাহিনি অনেকাংশেই কিংবদন্তি-নির্ভর এবং প্রতীকী।
কিংবদন্তি যা-ই বলুক, কৈলাসে আরোহণের নিষেধাজ্ঞার নেপথ্যে রয়েছে বেশ কিছু বাস্তব সমস্যা। কৈলাস পর্বতের আকৃতি পিরামিডের মতো। তার উপরে সারা বছরই এই পর্বত তুষারাচ্ছন্ন থাকে। খাড়া, পিচ্ছিল পর্বতগাত্র বেয়ে ওঠা এক প্রকার অসম্ভব। কৈলাস পর্বতকে আরও বেশি দুর্গম করে রেখেছে এই অঞ্চলে সর্বদা প্রবাহিত ঝোড়ো হাওয়া। হাড়কাঁপানো ঠান্ডায় এই বাতাসের বিরুদ্ধে ল়ড়াই করে বরফাবৃত খাড়া ঢাল বেয়ে এই পর্বতে আরোহণ প্রায় অসম্ভব বলেই স্বীকার করেছেন পর্বতারোহীরা।
