বিজনেসটুডে২৪ প্রতিনিধি
খুলনা: ড্রেজিংয়ের ফলে মোংলা বন্দরের ফেয়ারওয়ে বয়া হতে হিরণ পয়েন্ট পর্যন্ত ৮.৫ মিটারের গভীরতা সম্পন্ন চ্যানেল সৃষ্টি হয়েছে।
৭১২ কোটি টাকা ব্যয় সাপেক্ষে বন্দরের আউটার বারে ড্রেজিং চলছে। ‘মোংলা বন্দর চ্যানেলের আউটার বার ড্রেজিং’ শীর্ষক প্রকল্পের আওতায় এই কাজ চলছে। ইতিমধ্যে কাজ প্রায় শেষ হয়ে এসেছে। প্রকল্পের অগ্রগতি প্রায় ৯৫ শতাংশ।
বন্দর কর্তৃপক্ষ জানায়, সাড়ে ১০ মিটার ড্রাফটের জাহাজ হ্যান্ডলিংয়ের জন্য আলোচ্য ড্রেজিং প্রকল্পটি গৃহীত হয়। হংকং রিভার ইঞ্জিনিয়ারিং কো. লিমিটেড-চায়না সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং কন্সট্রাকশন করপোরশেন জেভি’ প্রকল্পের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান।
ড্রেজিং এলাকাটি দুটি সেকশনে বিভক্ত যার মধ্যে একটি সেকশন হিরণ পয়েন্ট হতে প্রায় ২০ কি.মি. দক্ষিণে উন্মূক্ত সাগরের মধ্যে এবং অন্য সেকশন হিরণ পয়েন্ট সংলগ্ন এলাকায় অবস্থিত। সমুদ্রের মধ্যের সেকশনটি সম্পূর্ণ এবং হিরণ পয়েন্ট সংলগ্ন সেকশনটির প্রায় ৮৫ ভাগ ড্রেজিং সমাপ্ত হওয়ায় ফেয়ারওয়ে বয়া হতে হিরণ পয়েন্ট পর্যন্ত সম্পূর্ণ চ্যানেলে ৮.৫ মি. সিডি গভীরতা সম্পন্ন চ্যানেল সৃষ্টি হয়েছে। নতুন ড্রেজিংকৃত চ্যানেলে নেভিগেশন বয়া স্থাপন করার পর মঙ্গলবার ১৭ নভেম্বর হতে জাহাজ চলাচল শুরু হয়েছে। নতুন চ্যানেলটি অপেক্ষাকৃত সোজা হওয়ায় সেখান দিয়ে বন্দরে জাহাজ আসতে সময় কম লাগছে এবং জাহাজ নিরাপদে আসতে পারছে।
