বিজনেসটুডে২৪ প্রতিনিধি
চট্টগ্রাম: বেসরকারি শিপিং কোম্পানিগুলোর জাহাজ সংখ্যা বছরে বছরে কেবল বেড়েছে। আর রাষ্ট্রীয় সংস্থা বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশেন ( বিএসসি)’র হয়েছে তার বিপরীত। চার দশক আগেও তাদের বহরে এক সাথে ২৮ টি জাহাজ ছিল। সেই সংখ্যা নেমে এসেছে ৮টিতে।
আগামী ২৩ ডিসেম্বর অনুষ্ঠেয় বিএসসির ৪৩ তম বার্ষিক সাধারণ সভা উপলক্ষে মঙ্গলবার বিএসসি ভবনে সংবাদ সম্মেলনে সংস্থার ব্যবস্থাপনা পরিচালক কমডোর সুমন মাহমুদ সাব্বির জানালেন ছোট-বড় আরও ২৬টি জাহাজ সংগ্রহের পরিকল্পনার কথা।
জানান, সংস্থাটি মোট ৪৪টি জাহাজ অর্জন করেছিল। এগুলোর মধ্যে বয়সজনিত কারণে এবং বাণিজ্যিকভাবে অলাভজনক বিবেচিত হওয়ায় ৩৬ টি বেচে দেয়া হয় বিভিন্ন সময়ে। বর্তমানে ৮টি জাহাজ। এগুলোর ৬টি গত বছর বহরে যুক্ত হয়েছে।
রামপাল, পায়রা ও মাতারবাড়িতে ৩টি কয়লা বিদ্যুৎ প্রকল্প বাস্তবায়িত হচ্ছে। এগুলোর কয়লা পরিবহনের জন্য ৮০ হাজার টনের ২টি মাদার বাল্ক ক্যারিয়ার এবং কয়লা লাইটারিংয়ের জন্য ১০টি বাল্ক ক্যারিয়ার কেনার প্রকল্প নেয়া হয়েছে। ডিজেল ও জেট ফুয়েল পরিবহনের জন্য ৮০ হাজার টন ক্ষমতার দু’টি মাদার প্রোডাক্ট অয়েল ট্যাংকার সংগ্রহ করা হবে। তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস ( এলএনজি ) পরিবহনের জন্য ৬টি এলএনজি ভ্যাসেল সংগ্রহের পরিকল্পনা নেয়া হয়েছে।
কমডোর সুমন মাহমুদ সাব্বির সংবাদ সম্মেলনে উল্লেখ করেন, শ্রীলংকাসহ বিমসটেক সদস্য দেশগুলোর মধ্যে ফিডার সার্ভিস চালু হবে শিগগির। এই লক্ষ্যে ৪টি সেলুলার কন্টেইনার জাহাজ ক্রয় প্রকল্প গ্রহণ করা হয়েছে।
মুনাফা প্রসঙ্গে জানান, ২০১৮-২০১৯ অর্থবছরে নিট মুনাফা ছিল ১৭ কোটি ৫১ লাখ টাকা। আর গত অর্থবছরে (২০১৯-২০২০) তা ৪১ কোটি ৪৭ লাখ টাকায় উন্নীত হয়েছে।
দেশের বর্তমান চাহিদা বিবেচনায় বিএসসির মত জাতীয় প্রতিষ্ঠানের ৪০-৫০টি জাহাজ থাকা বাঞ্চনীয়। কিন্তু অর্থের সংস্থান করতে না পারায় সেই সংখ্যক জাহাজ সংযোজন করা সম্ভব হয়নি। তবে, বর্তমান সরকারের সহযোগিতায় সংস্থা সামনের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে।
