বিজনেসটুডে২৪ প্রতিনিধি
চট্টগ্রাম: ২১ হাজার কোটি টাকা ব্যয় সাপেক্ষে চট্টগ্রাম বন্দরের বে-টার্মিনালের কাজ শুরু হচ্ছে। জানুয়ারিতে কাজ শুরু হবে বলে আশা করা যাচ্ছে। ২০২৬ সালে টার্মিনালের অপারেশনাল কার্যক্রম শুরুর পরিকল্পনা নিয়ে এগোচ্ছে বন্দর কর্তৃপক্ষ।
বে-টার্মিনাল প্রকল্প নিয়ে বন্দরের শহীদ ফজলুর রহমান মুন্সী অডিটরিয়ামে অনুষ্ঠিত মতবিনিময় সভায় অংশীজন, বন্দর ব্যবহারকারী ও জনপ্রতিনিধিদের সঙ্গে এক মতবিনিময় সভায় বন্দর চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল এম. শাহজাহান জানান, বে-টার্মিনাল প্রকল্পে তিনটি টার্মিনাল নির্মাণ করা হবে। এর মধ্যে একটি মাল্টিপারপাস টার্মিনালটি নির্মাণ করবে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ। বাকি দুটি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপের (পিপিপি) ভিত্তিতে নির্মাণ করা হবে। চট্টগ্রাম জেলা প্রশাসনের পক্ষ থেকে গত বছর অক্টোবরে প্রকল্পের জন্য ৬৮ একর জমি বন্দর কর্তৃপক্ষের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে।
এম শাহজাহান বলেন, বে-টার্মিনাল চ্যানেলে কোন বাঁক নেই এবং যথোপযুক্ত নাব্যতা রয়েছে। তাই সেখানে ১০-১২ মিটার ড্রাফটের সর্বোচ্চ ৬ হাজার টিইইউজ বহনক্ষমতা সম্পন্ন জাহাজ বার্থিং করানো সম্ভব হবে।
বে-টার্মিনালে একটি ১২শ ২৫ মিটার দীর্ঘ কন্টেইনার টার্মিনাল, একটি ৮৩০ মিটার দীর্ঘ কন্টেইনার টার্মিনাল ও একটি ১৫শ মিটার দীর্ঘ মাল্টিপারপাস টার্মিনাল নির্মিত হবে। এই তিন টার্মিনালের মোট দৈর্ঘ্য ৩ দশমিক ৫৫ কিলোমিটার।
বর্তমানে জোয়ারের সময় গড়ে চার ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ৯ দশমিক ৫ মিটার ড্রাফটের এবং সর্বোচ্চ ১৯০ মিটার দৈর্ঘ্যের জাহাজ বন্দরের জেটিগুলোতে ভিড়তে পারে। তবে বে-টার্মিনালে রাত-দিন ২০০ মিটার দৈর্ঘ্যের ও ১০ মিটার ড্রাফটের জাহাজ ভিড়তে পারবে।
প্রকল্পের পরিকল্পনা প্রণয়ন এবং চট্টগ্রাম বন্দরের অধীনে প্রকল্পের পূর্ণাঙ্গ নকশা, ড্রয়িং, টেন্ডার ডকুমেন্ট তৈরি ও কাজের যাবতীয় তদারকির জন্য আন্তর্জাতিক পরামর্শক হিসেবে কোরিয়ার দুই প্রতিষ্ঠান কুনওয়া ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড কনসালটিং কোম্পানি লিমিটেড ও ডিয়েন ইয়াং ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি লিমিটেডকে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে।
